最新新聞
聯系方式
地址：北京市朝陽區南新園西路6號香榭舍9A1
郵編：100122
電話：400-893-3686
傳真：010-87311207
郵箱：sales@lifeyc.cn
網址：lifeyc.cn
郵編：100122
電話：400-893-3686
傳真：010-87311207
郵箱：sales@lifeyc.cn
網址：lifeyc.cn
SM ka系列彈性聯軸器
SM ka系列彈性聯軸器
SM OLEODINAMICA成(cheng)立于(yu)1986年作為一家公司檢修液(ye)壓泵。在隨(sui)后，這(zhe)要歸(gui)功于它的(de)(de)常(chang)數和顯著的(de)(de)發(fa)展(zhan)以來，它在液(ye)壓(ya)領(ling)域獲(huo)得了(le)(le)寶(bao)貴(gui)的(de)(de)經(jing)驗。今天SM OLEODINAMICA可(ke)以擁有一個工廠占(zhan)地3000平方米的(de)(de)Castello D'Argile（博洛尼亞），其中(zhong)又分為不(bu)同的(de)(de)部門，員工約20人(ren)。在1994年，為了(le)(le)檢修液(ye)壓(ya)泵(beng)其活性，增加的(de)(de)公司生產(chan)的(de)(de)機械聯接(jie)，連接(jie)液(ye)壓(ya)泵(beng)電動機或內燃機。這(zhe)個產(chan)品，這(zhe)是經(jing)驗和研(yan)究(jiu)部門的(de)(de)結果，已經(jing)獲(huo)得了(le)(le)相當的(de)(de)認可(ke)和客戶的(de)(de)高度贊賞(shang)。
SM OLEODINAMICA產品描述：
SM聯軸器
SM ka系列彈性聯軸器
由兩個金屬(shu)耦合(he)連(lian)接正面elostic皇(huang)冠(guan)之間。
這種耦合的主要特色是(shi)其減(jian)少外形尺(chi)寸,安裝(zhuang)簡單(dan),其吸收沖擊和(he)振動的能(neng)力。
牙齒的特殊漸(jian)開線(xian)形狀允(yun)許相當大的徑向、角向和軸向補償失調。
KEA系列彈性聯軸器由vulcanised橡膠和一套(tao)鋁老板解決耦(ou)合和套(tao)筒(tong)。
這(zhe)種特(te)別versatle耦合的主要特(te)色(se)是其安(an)裝方便、低磨損。
高彈性也(ye)意味著它非常有效的吸(xi)收補(bu)償相當大的振(zhen)動和軸向,徑向和angulor misalignement。
不同類(lei)型的(de)應用(yong)程序可用(yong)fot反對軸(zhou)的(de)連接,或輸出軸(zhou)為內燃(ran)機飛(fei)輪端(duan),根據(ju)SAE J620D standords。
KEH系列聯軸器
是由(you)一系列鋁老(lao)板相(xiang)間的塑料老(lao)板。
這(zhe)個特殊(shu)的組合使(shi)這(zhe)種類型的聯軸(zhou)器especiolly健壯(zhuang)和抗高溫性能。
有(you)幾種類型的(de)應用程序是連接往來反對軸,或(huo)輸出軸為內燃機飛(fei)輪一方面根據SAE J620D標準。
KES系列撓性聯軸器
主要(yao)研(yan)究了液壓泵之(zhi)間(jian)的聯系和內(nei)燃機。
Severol類型的(de)應用程序(xu)可用,直(zhi)接連接到飛輪和作(zuo)為內(nei)燃機的(de)適配器按照SAE J620D標(biao)準。
這種類型的耦合的主要特點是:簡單的組裝和拆卸,維修(xiu)方便,耦合可以通過(guo)更換(huan)再生橡(xiang)膠部件、功能保證(zheng)(在低負載)即使(shi)在靈活的部分(fen)受損,高適應性(xing)客戶的具體(ti)要求(qiu)(設計模(mo)塊化),高溫彈性(xing)體(ti)(max 110°C)。
KLP系列聯軸器
允許連接到(dao)一個液(ye)壓泵的內燃(ran)機pulleg一邊。
套件包括一個金屬輪轂固定在(zai)泵軸,聚(ju)酰胺套管(guan)傳遞運動和凸(tu)緣聯(lian)軸器固定在(zai)發動機(ji)pulleg。
KME系列鋼套筒聯軸器由兩個中*和(he)一個內部cagged聚酰胺的袖子。
因為它(ta)們(men)是易(yi)于安裝(zhuang),不需(xu)維護的,這(zhe)種類型的耦合是廣泛(fan)用于機械和液壓行業。
圓齒線允許徑向(xiang)、軸向(xiang)和(he)角補償失調。
KPS系列聯軸器
是(shi)專門(men)設計(ji)用于連(lian)接一(yi)個液壓(ya)泵的內燃機輸出(chu)軸在P.T.O. shoft。
套(tao)件包括一(yi)個金屬輪轂(gu)固定在泵軸,傳(chuan)輸的(de)聚酰胺套(tao)筒運動(dong)對o鑄鋁或lontern環支持泵。
系(xi)列KVE靈活(huo)的聯軸器的主要特(te)征,很容易安裝和低(di)磨(mo)損。
此外(wai),高(gao)彈(dan)性使他們吸(xi)收震動結束高(gao)軸向、角向和徑(jing)向失調(diao)。
KVS系列聯軸器
允許連接到一個液壓泵的內燃機飛輪端的輸出軸。
套件包括一個金屬輪轂固(gu)定在泵軸,尼(ni)龍法蘭傳輸運動對鑄(zhu)鐵或鋼鈴支(zhi)持(chi)泵。
Flywheel-side聯軸器和法蘭標準
SAE:AIFO-CUMMINGS-DEUTZ-HATZ-ISUZU-JOHN DEERE-KUBOTA-PERKINS-VM-YANMAR
鐘(zhong):AIFO-CUMMINGS-DEUTZ-HATZ-ISUZU-JOHN DEERE-KUBOTA-PERKINS-VM-YANMAR
特(te)殊法蘭:LOMBARDINI-VM-PERKINS
KDR系列耦合新聯軸器
由一個中*在壓鋼(gang)和(he)尼龍法蘭。它代表當前千伏的進化,因為相同的大(da)小更(geng)強和(he)更(geng)便宜。
KDE系列耦(ou)合新聯軸器
代表KVE耦合之間(jian)的妥協和KDR聯軸器(qi),具有良好的強度和良好的彈性。廉(lian)價(jia)而緊湊(cou),為媒介(jie)扭(niu)矩(ju)應用程(cheng)序設計。
SM A1系列軸向柱塞泵
在一(yi)個開放的電路進(jin)行了設計。控(kong)制系統實際上可(ke)以(yi)很容易利用這些泵(beng)在工(gong)業和(he)移動(dong)任何應用程序領域。
控(kong)制類型允許Load-sensing或泵的恒壓控(kong)制。
SM A2系列軸(zhou)向柱塞(sai)泵操作(zuo)在一(yi)個開放的電路進行了設計。
控(kong)制系統實際上可以很容(rong)易利用這些泵在工業和(he)移動任何應用程序(xu)領域(yu)。
控(kong)制類型(xing)允許Load-sensing或泵的恒壓(ya)控(kong)制。
SM系列(lie)AD1 AD2 AD3軸(zhou)向(xiang)活塞泵廣告設計在開路專門為建(jian)筑(zhu)設備。這些泵是由功率控(kong)制,作為一個選項可以應用兩個閥:一(yi)個(ge)男(nan)人現在和伺服控制功能,一(yi)個(ge)*二(er)機器的速(su)度(du)。
主(zhu)要特點:
理想打滑(hua)駕駛裝(zhuang)載機上的應用程序
——泵(beng)排放兩個同等(deng)數(shu)量的流動:這(zhe)樣可以確保(bao)鏟(chan)的直線運動
-constant控制的(de)權力而使(shi)用(yong)全(quan)功率(lv)引擎導(dao)致增加用(yong)戶機(ji)的(de)速度和力量
加(jia)設(she)計(ji)
-不排(pai)水管道
SM MFI系列軸向柱塞馬達固(gu)定位移和彎曲的(de)軸和設計(ji)工作在一個(ge)開放(fang)的(de)和在一個(ge)封閉的(de)回路。
系統被(bei)設(she)計為了獲得40°傾角的(de)泵的(de)輸出軸的(de)軸。這個幾何(he)允許:
——高靜態轉矩
——體積和機械效率高
——高*大(da)可獲得(de)的速度(du)
——高(gao)*大壓力
汽車(che)可以在請求提供沖洗(xi)閥和速度(du)傳感器。
安裝用法蘭是ISO類(lei)型。
SM P0系列軸向柱塞泵操作在一個封閉的(de)電路進行了設(she)計。
可用的控制系統可以很容易在任何(he)應用程序中使(shi)用這些水泵(beng)為(wei)工(gong)業和移動領域。
旋轉團體(ti)的發(fa)(fa)展,尤其(qi)是設計,統一的準確研究石油(you)(you)通道部分,允許高(gao)速旋轉,與(yu)所要求的現(xian)代柴油(you)(you)發(fa)(fa)動機,*端的可(ke)靠性工作峰值壓力高(gao)達350條。
可(ke)以同(tong)步版本,通過耦合(he)法蘭可(ke)選。
SM PL系列軸向柱塞泵
操作在一(yi)個封閉的(de)電路進行了(le)設計。
可(ke)用(yong)的控制系(xi)統可(ke)以很容(rong)易在任何(he)應(ying)用(yong)程(cheng)序中使用(yong)這(zhe)些水泵為工業和(he)移動領域。
旋轉團體的(de)發展,尤其是設計,統一的(de)準確研究石油通道部分,允許高(gao)速旋轉,與所(suo)要求的(de)現代(dai)柴油發動機,*端的(de)可(ke)靠性工(gong)作峰值壓力高(gao)達230條(tiao)。
可以同(tong)步版本,通(tong)過(guo)耦合法蘭可選。
SM PZ系列軸向柱(zhu)塞(sai)泵操作在(zai)一個封閉(bi)的電路進(jin)行了設計。
可(ke)用的控(kong)制系統可(ke)以很容(rong)易在任何(he)應(ying)用程序中使用這些水泵為工業和(he)移動領域。
旋轉團體的發展,尤其是設(she)計,統一(yi)的準確研究石油通道部分,允許高(gao)(gao)速旋轉,與所要求的現代柴油發動機,*端的可(ke)靠性(xing)工作峰(feng)值壓(ya)力(li)高(gao)(gao)達350條。
可(ke)以(yi)同(tong)步版(ban)本,通過耦合(he)法蘭可(ke)選(xuan)。
SM PF系列軸(zhou)向柱塞泵(beng)固(gu)定位移(yi)和彎曲的軸(zhou)和工作在一個開放的電路進行了設計。
系統被設計為了獲得40°傾角的泵的輸出軸(zhou)的軸(zhou)。
這個幾何(he)允(yun)許:
-靜(jing)態(tai)轉矩
-體積(ji)和機械(xie)效率
-*大壓力
安裝(zhuang)用法蘭是ISO類型。
SM OLEODINAMICA成(cheng)立于(yu)1986年作為一家公司檢修液(ye)壓泵。在隨(sui)后，這(zhe)要歸(gui)功于它的(de)(de)常(chang)數和顯著的(de)(de)發(fa)展(zhan)以來，它在液(ye)壓(ya)領(ling)域獲(huo)得了(le)(le)寶(bao)貴(gui)的(de)(de)經(jing)驗。今天SM OLEODINAMICA可(ke)以擁有一個工廠占(zhan)地3000平方米的(de)(de)Castello D'Argile（博洛尼亞），其中(zhong)又分為不(bu)同的(de)(de)部門，員工約20人(ren)。在1994年，為了(le)(le)檢修液(ye)壓(ya)泵(beng)其活性，增加的(de)(de)公司生產(chan)的(de)(de)機械聯接(jie)，連接(jie)液(ye)壓(ya)泵(beng)電動機或內燃機。這(zhe)個產(chan)品，這(zhe)是經(jing)驗和研(yan)究(jiu)部門的(de)(de)結果，已經(jing)獲(huo)得了(le)(le)相當的(de)(de)認可(ke)和客戶的(de)(de)高度贊賞(shang)。
2007年SM OLEODINAMICA進一步擴大其產品范圍，生產液壓泵和馬達。
SM OLEODINAMICA產品描述：
SM聯軸器
SM ka系列彈性聯軸器
由兩個金屬(shu)耦合(he)連(lian)接正面elostic皇(huang)冠(guan)之間。
這種耦合的主要特色是(shi)其減(jian)少外形尺(chi)寸,安裝(zhuang)簡單(dan),其吸收沖擊和(he)振動的能(neng)力。
牙齒的特殊漸(jian)開線(xian)形狀允(yun)許相當大的徑向、角向和軸向補償失調。
KEA系列彈性聯軸器由vulcanised橡膠和一套(tao)鋁老板解決耦(ou)合和套(tao)筒(tong)。
這(zhe)種特(te)別versatle耦合的主要特(te)色(se)是其安(an)裝方便、低磨損。
高彈性也(ye)意味著它非常有效的吸(xi)收補(bu)償相當大的振(zhen)動和軸向,徑向和angulor misalignement。
不同類(lei)型的(de)應用(yong)程序可用(yong)fot反對軸(zhou)的(de)連接,或輸出軸(zhou)為內燃(ran)機飛(fei)輪端(duan),根據(ju)SAE J620D standords。
KEH系列聯軸器
是由(you)一系列鋁老(lao)板相(xiang)間的塑料老(lao)板。
這(zhe)個特殊(shu)的組合使(shi)這(zhe)種類型的聯軸(zhou)器especiolly健壯(zhuang)和抗高溫性能。
有(you)幾種類型的(de)應用程序是連接往來反對軸,或(huo)輸出軸為內燃機飛(fei)輪一方面根據SAE J620D標準。
KES系列撓性聯軸器
主要(yao)研(yan)究了液壓泵之(zhi)間(jian)的聯系和內(nei)燃機。
Severol類型的(de)應用程序(xu)可用,直(zhi)接連接到飛輪和作(zuo)為內(nei)燃機的(de)適配器按照SAE J620D標(biao)準。
這種類型的耦合的主要特點是:簡單的組裝和拆卸,維修(xiu)方便,耦合可以通過(guo)更換(huan)再生橡(xiang)膠部件、功能保證(zheng)(在低負載)即使(shi)在靈活的部分(fen)受損,高適應性(xing)客戶的具體(ti)要求(qiu)(設計模(mo)塊化),高溫彈性(xing)體(ti)(max 110°C)。
KLP系列聯軸器
允許連接到(dao)一個液(ye)壓泵的內燃(ran)機pulleg一邊。
套件包括一個金屬輪轂固定在(zai)泵軸,聚(ju)酰胺套管(guan)傳遞運動和凸(tu)緣聯(lian)軸器固定在(zai)發動機(ji)pulleg。
KME系列鋼套筒聯軸器由兩個中*和(he)一個內部cagged聚酰胺的袖子。
因為它(ta)們(men)是易(yi)于安裝(zhuang),不需(xu)維護的,這(zhe)種類型的耦合是廣泛(fan)用于機械和液壓行業。
圓齒線允許徑向(xiang)、軸向(xiang)和(he)角補償失調。
KPS系列聯軸器
是(shi)專門(men)設計(ji)用于連(lian)接一(yi)個液壓(ya)泵的內燃機輸出(chu)軸在P.T.O. shoft。
套(tao)件包括一(yi)個金屬輪轂(gu)固定在泵軸,傳(chuan)輸的(de)聚酰胺套(tao)筒運動(dong)對o鑄鋁或lontern環支持泵。
系(xi)列KVE靈活(huo)的聯軸器的主要特(te)征,很容易安裝和低(di)磨(mo)損。
此外(wai),高(gao)彈(dan)性使他們吸(xi)收震動結束高(gao)軸向、角向和徑(jing)向失調(diao)。
KVS系列聯軸器
允許連接到一個液壓泵的內燃機飛輪端的輸出軸。
套件包括一個金屬輪轂固(gu)定在泵軸,尼(ni)龍法蘭傳輸運動對鑄(zhu)鐵或鋼鈴支(zhi)持(chi)泵。
Flywheel-side聯軸器和法蘭標準
SAE:AIFO-CUMMINGS-DEUTZ-HATZ-ISUZU-JOHN DEERE-KUBOTA-PERKINS-VM-YANMAR
鐘(zhong):AIFO-CUMMINGS-DEUTZ-HATZ-ISUZU-JOHN DEERE-KUBOTA-PERKINS-VM-YANMAR
特(te)殊法蘭:LOMBARDINI-VM-PERKINS
KDR系列耦合新聯軸器
由一個中*在壓鋼(gang)和(he)尼龍法蘭。它代表當前千伏的進化,因為相同的大(da)小更(geng)強和(he)更(geng)便宜。
KDE系列耦(ou)合新聯軸器
代表KVE耦合之間(jian)的妥協和KDR聯軸器(qi),具有良好的強度和良好的彈性。廉(lian)價(jia)而緊湊(cou),為媒介(jie)扭(niu)矩(ju)應用程(cheng)序設計。
SM A1系列軸向柱塞泵
在一(yi)個開放的電路進(jin)行了設計。控(kong)制系統實際上可(ke)以(yi)很容易利用這些泵(beng)在工(gong)業和(he)移動(dong)任何應用程序領域。
控(kong)制類型允許Load-sensing或泵的恒壓控(kong)制。
SM A2系列軸(zhou)向柱塞(sai)泵操作(zuo)在一(yi)個開放的電路進行了設計。
控(kong)制系統實際上可以很容(rong)易利用這些泵在工業和(he)移動任何應用程序(xu)領域(yu)。
控(kong)制類型(xing)允許Load-sensing或泵的恒壓(ya)控(kong)制。
SM系列(lie)AD1 AD2 AD3軸(zhou)向(xiang)活塞泵廣告設計在開路專門為建(jian)筑(zhu)設備。這些泵是由功率控(kong)制,作為一個選項可以應用兩個閥:一(yi)個(ge)男(nan)人現在和伺服控制功能,一(yi)個(ge)*二(er)機器的速(su)度(du)。
主(zhu)要特點:
理想打滑(hua)駕駛裝(zhuang)載機上的應用程序
——泵(beng)排放兩個同等(deng)數(shu)量的流動:這(zhe)樣可以確保(bao)鏟(chan)的直線運動
-constant控制的(de)權力而使(shi)用(yong)全(quan)功率(lv)引擎導(dao)致增加用(yong)戶機(ji)的(de)速度和力量
加(jia)設(she)計(ji)
-不排(pai)水管道
SM MFI系列軸向柱塞馬達固(gu)定位移和彎曲的(de)軸和設計(ji)工作在一個(ge)開放(fang)的(de)和在一個(ge)封閉的(de)回路。
系統被(bei)設(she)計為了獲得40°傾角的(de)泵的(de)輸出軸的(de)軸。這個幾何(he)允許:
——高靜態轉矩
——體積和機械效率高
——高*大(da)可獲得(de)的速度(du)
——高(gao)*大壓力
汽車(che)可以在請求提供沖洗(xi)閥和速度(du)傳感器。
安裝用法蘭是ISO類(lei)型。
SM P0系列軸向柱塞泵操作在一個封閉的(de)電路進行了設(she)計。
可用的控制系統可以很容易在任何(he)應用程序中使(shi)用這些水泵(beng)為(wei)工(gong)業和移動領域。
旋轉團體(ti)的發(fa)(fa)展,尤其(qi)是設計,統一的準確研究石油(you)(you)通道部分,允許高(gao)速旋轉,與(yu)所要求的現(xian)代柴油(you)(you)發(fa)(fa)動機,*端的可(ke)靠性工作峰值壓力高(gao)達350條。
可(ke)以同(tong)步版本,通過耦合(he)法蘭可(ke)選。
SM PL系列軸向柱塞泵
操作在一(yi)個封閉的(de)電路進行了(le)設計。
可(ke)用(yong)的控制系(xi)統可(ke)以很容(rong)易在任何(he)應(ying)用(yong)程(cheng)序中使用(yong)這(zhe)些水泵為工業和(he)移動領域。
旋轉團體的(de)發展,尤其是設計,統一的(de)準確研究石油通道部分,允許高(gao)速旋轉,與所(suo)要求的(de)現代(dai)柴油發動機,*端的(de)可(ke)靠性工(gong)作峰值壓力高(gao)達230條(tiao)。
可以同(tong)步版本,通(tong)過(guo)耦合法蘭可選。
SM PZ系列軸向柱(zhu)塞(sai)泵操作在(zai)一個封閉(bi)的電路進(jin)行了設計。
可(ke)用的控(kong)制系統可(ke)以很容(rong)易在任何(he)應(ying)用程序中使用這些水泵為工業和(he)移動領域。
旋轉團體的發展,尤其是設(she)計,統一(yi)的準確研究石油通道部分,允許高(gao)(gao)速旋轉,與所要求的現代柴油發動機,*端的可(ke)靠性(xing)工作峰(feng)值壓(ya)力(li)高(gao)(gao)達350條。
可(ke)以(yi)同(tong)步版(ban)本,通過耦合(he)法蘭可(ke)選(xuan)。
SM PF系列軸(zhou)向柱塞泵(beng)固(gu)定位移(yi)和彎曲的軸(zhou)和工作在一個開放的電路進行了設計。
系統被設計為了獲得40°傾角的泵的輸出軸(zhou)的軸(zhou)。
這個幾何(he)允(yun)許:
-靜(jing)態(tai)轉矩
-體積(ji)和機械(xie)效率
-*大壓力
安裝(zhuang)用法蘭是ISO類型。
資料下載
視頻介紹
相關產品
